大家好，我是BuildMost！有时候作为一个新人，经常会忘记一些术语的含义，业内的“老人”也需要一些资料来培养新人。所以今天我给大家总结一下外贸术语，方便大家使用~记得收藏！
根据A-Z，为了便于参考，已对其进行了排列:
b组
Ba:燃油附加费燃油调整系数
BAF:大部分航空公司都有燃油附加费，但是标准不一样。
提单:海运提单提单
买入价
c组
收货人
CAF:货币汇率附加费
支付运费
海关申报单
CFR(C&F):C&F(……指定目的港)
CFS:散装仓库
CHB:报关行
CIF:成本、保险费加运费，通常称为“CIF”
CIP:运费和保险费付至目的地承运人，保险费付至。
没有。:机柜编号
C.o:一般原产地证书
商品:商品
CPT:运费支付到目的地CIP，运费和保险费支付到(……指定目的地)
C.集装箱服务费
CTN(CTNS):卡尔顿
CTNR:机柜
集装箱堆场
CY:码头
CY/CY:全集装箱交付(起点/终点)
d组
承兑交单:D承兑交单
DAF:边境交货(……指定地点)
目的港码头费
DDP:完税后交货(…指定目的地)
DDU:完税交货(……指定目的地)
目的港船上交货价(…指定目的港)
目的港交货(…指定目的港)
DL(DLS):美元
D/O:到货通知
单据:单据和收据
文件编号:文件编号
DOZ:一打
:D付款交单
e组
EA:每个，每个
EBA:部分航线燃油附加费的表述(一般用于非洲航线和中南美洲航线)
EBS:部分航线燃油附加费的表述(澳洲航线普遍使用)
ECRS:紧急恢复费用。个别船公司征收费用。
EPS:设备位置附加费
预计到达日期
ETC:截止日期
ETD:启航日期
工厂交货
出口:出口
EXW:工厂交货(……指定地点)
f组
FAC:传真
FAF:燃油价格调整附加费(仅适用于日航)
FAK:各种商品
船边交货(…指定装运港)
FCA:将货物交付给承运人(…指定地点)
FCL:整个内阁
FCR:货物收据证明
支线船/驳船:驳船航行
FEU 40:柜式
货运代理
FI:船运公司不支付运费。
FI:船公司不付装卸费。
船运公司不负责装货、卸货、整理和分类。
联邦海事委员会
FO:船公司不付卸货费。
FOB:船上交货(…指定装运港)
表格A:原产地证书(贸易公司)
g组
GRI:综合加价附加费，南美航空公司和美国航空公司普遍采用；全面涨价
G.标准普尔:普惠制
G.w .:总重
h组
HBL:子提单
H/C:代理费
第一组
IA:个别价格调整
IFA:临时燃油附加费，部分航线临时使用。
IMP:进口
INT:国际
发票:发票
I/S:内部销售
j集团
JP:日元
l集团
陆地:陆桥
信用证:信用证
LCL:组装橱柜
LDP:完税交货价格
m集团
医学硕士:中等，中级
麦克斯:最大最大。
提单:主提单
MIN:最小值，最小值
MLB:大陆桥，从一个港口到另一个港口。
母船:主线船
公吨:公吨
多式联运单据
商船
组n
否:通知程序
NVOCC:无船承运人
净重:净重
o组
提单(OBL):海运提单
OCP:托运人自行安排运输到内陆点。
离岸价格:海运
OP:操作
ORC:当地出口附加费，类似SPS，一般在华南地区使用。
p组
PCE(PCS):只有一家、一家、一家分店等。
PCS:港口拥堵附加费，一般用于以色列和印度的部分港口以及中南美洲的航线。
百分比:百分比
POD:目的港
PKG:一个包、一捆、一捆、一件等。
P/L:装箱单和详细清单
装运港
页（page的缩写）p:运费预付
PR(中国):价格
PSS:旺季附加费。大多数路线在旺季可能会临时使用。
PTF:巴拿马运河附加费，用于美国航线和中南美洲航线。
PUR:购买，购买
r组
参考:参考和价格检查
人民币:元
s组
S(Shpr):发货人
SC:服务合同
销售合同
特别提款权:特别提款权
海豹突击队号:印章号
S/M:运输标志
订单:订舱单和装货指示。
SPS:上海港口附加费(该船隶属于港口9区和10区)
销售价格
南斯:运输
S/S:船名航次
SSL:航运公司的蒸汽船航线
STL。:样式、风格、类型
t组
电报(LTX，得克萨斯州):电传
TEU 20:柜式
THC:码头费
T.码头运营费
T.中华人民共和国:码头托收费
转船
电汇:电汇；通过时间
TTL:总计
TVC(TVR):定期定量合同
第五组
船只/航次:船名/航次
VOCC:船运公司
w集团
女:是的
W/M:也就是说，重量吨或尺寸吨从高价格开始收费。
W/O:没有
重量:重量
W/T:重量吨(即货物按重量收费)
y集团
YAS:日元升值附加费(仅日本航线)；终点站附加费
五个常用术语的解释:
1.工厂交货(EXW):
这意味着卖方负责将准备好的货物在其所在地交付给买方，即车间、工厂、仓库等。，但通常不负责将货物装上买方准备的车辆或办理货物的清关手续。买方应承担将货物从卖方所在地运输到预期目的地的所有费用和风险。
2.向承运人交付货物(FCA):
意思是卖方负责移交货物，清关后在指定地点交给买方指定的承运人保管。根据商业惯例，当要求卖方通过签订合同与承运人合作时，卖方可以这样做，风险和费用由买方承担。这个术语适用于任何运输方式。
3.船上交货(FAS):
它意味着卖方在指定的装运港或驳船将货物交付到船方。此后，买方必须承担货物灭失或损坏的所有费用和风险，买方必须办理出口清关手续。该术语适用于海运或内河运输。
4.离岸价格:
是指卖方在指定的装运港越过船舷后交货。货物过船舷后，买方必须承担货物的一切费用、风险、损失或损坏，卖方需办理货物出口的海关手续。该术语适用于海运或内河运输。
5.成本加运费(CFR或c&F):
它意味着卖方必须支付将货物运输到指定目的港所需的费用和运费。但货物交付到船甲板后，货物在指定港口越过船舷后，货物的风险、灭失或损坏以及事故造成的额外费用由卖方承担。此外，卖方需要办理出口清关手续。该术语适用于海运或内河运输。
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