如果你和我爸一样是二胎家庭，在买置换车之前，肯定会考虑6/7座的车。SUV和MPV谁坐起来更舒服？答案显然是MPV，但是如果你每天的上座率不是特别高，假期出行只使用7座，而且作为家里唯一的一辆车，你爸会推荐你买一辆通过性更强，空间大空的7座SUV，比较实用。今天爸爸给大家推荐四款十万出头的SUV空，供大家参考。
郝跃
厂商指导价10.36-14.26万元。
可用座位选项:5/7座位
推荐车型:自动豪华型
2020年上市，2021年小改款，2022年新增黑金限量版。郝整体变化不算太大。外观和内饰都迎合了消费者需求的变化。外观采用最新家族式设计。新车前脸换成了直瀑式能量音弦前进气格栅，简洁精致的全黑车标让新车看起来更加大气。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4835/1900/1780mm，轴距为2815mm。尺寸与老款相同，侧面依然采用兼顾实用性的高车身设计，尽可能增加车内空空间，提高实用性。配合前后翼子板硬朗的线条，整个侧面看起来很有肌肉感。
郝跃内饰采用沙漠棕/黑色的撞色设计，座椅、中央扶手等部位采用红棕色，门板、中控台、换挡区等部位采用大面积纯黑色配色。值得注意的是，新车配备了全新样式的档位，新车支持整车FOTA升级。新车还配备了CN95高效空滤芯和AQS空气体质量管理系统，可以有效过滤进入车内的空气体。中高端机型配备了手机蓝牙键/键共享、手机APP远程控制等功能。通过“吉利汽车App”，可以实现车辆状态查询、远程车辆控制和车辆安全保护。在智能安全配置方面，新皓月新增了基于L2智能驾驶系统的E-Call紧急救援服务、3.6亿高清全景影像、自动泊车和8英寸HUD抬头显示系统。
动力部分，搭载1.8T发动机，最大功率184马力，峰值扭矩300牛·米。传动系统匹配6速手自一体变速箱或7速双离合变速箱。
爸爸点评:2020年上市前，豪威的营销目标是汉兰达30万左右的中型合资7座SUV。上市后价格10万起步。作为一款7座家用SUV，性价比还不错。但是整体销量并没有大放异彩。比较明显的缺点:后悬架采用扭力梁式非独立悬架，在郊区颠簸路况下，后平顺性表现比较差，还有卡车现象，车主反应比较大。
长安欧尚科赛Pro
厂商指导价:85.9-15.29万
可供选择的座位:5/6/7座位
推荐车型:自动旗舰车型
科赛Pro采用最新的星舰设计语言，前脸采用精加工矩阵式进气格栅，配合熏黑全LED大灯和双色动感轮圈的组合，为整车增添了犀利动感的气质。车身侧面，长安欧尚Cosay Pro采用了上中下三条线的设计，锐利的腰线如同发达的肌肉纤维从大灯延伸至尾部，饱满的尾部设计和富有层次感的下护板，配合超长轴距，整车视觉挺拔抢眼。
CorsaiPro作为一款中型SUV，长宽高分别为4880/1868/1775mm，轴距为2800mm。整体线条看起来与现款科赛时没有太大区别，但新车将根据不同配置提供17寸、18寸和19寸轮圈，从而增强整车的新鲜感。
内饰方面，科赛Pro的内饰也采用了最新的家族式设计，以驾乘人员为中心横向延伸，被大面积的软性材质包裹，并配有贯穿式出风口和嵌入式10英寸大型中控显示屏。新车配备了全新设计的D型三幅式多功能方向盘和镶嵌在仪表盘中的七色氛围灯，进一步提升了新车的车内氛围。值得一提的是，科赛Pro提供5座、6座和7座版本。提供2+2+3、2+3+2、2+2+2等多种座椅布局组合，并配备智能空气体净化系统。
动力方面，CorsaiPro为不同需求的客户提供了三种动力选择:蓝鲸1.5T发动机+MT变速箱的CorsaiPro手动变速箱，蓝鲸1.5T发动机+爱信6AT变速箱的CorsaiPro自动变速箱，蓝鲸2.0T发动机+爱信8AT变速箱的CorsaiPro GT版。其中1.5T车型最高功率131kW (178HP)，峰值扭矩265Nm。2.0T车型最大功率达到171kw (232hp)，峰值扭矩达到360Nm。
爸爸点评:长安欧尚系列，欧尚X5凭借高性价比，挤进了2022年月度销量前10。欧尚包括CorsaiPro在内的车型，尺寸都很大，配置也比国产的高得惊人。而且他们现在的策略和之前的长城有些类似，一车多动力，多配置各种座椅布局。我有各种挑剔的消费者，就是有多少消费者买单。车主的主要不满是空调制慢，车和机器问题多，底盘整体偏硬。
奇瑞-瑞虎8
厂商指导价:9.58-16.8888万元。
可供选择的座位:5/6/7座位
推荐车型:290自动摇摆版
今年2月，瑞虎8推出西伯利亚版，正式上市。售价区间为9.88-11.88万元。新车增加了针对严寒地区的舒适性配置，这款新车增加的其实是小改款。整体变化不大。瑞虎8采用大尺寸一体式进气格栅，内部中网采用镀铬格子设计，中间贯穿式镀铬装饰条连接左右两侧大灯组。瑞虎8鲲鹏版车头两侧采用散热产品包围，四点式菱形LED日间行车灯。这样的设计让外观看起来更运动。
采用两段式腰线设计，前后翼子板与车身腰线略微凸出，营造出宽体设计效果。同时，新车采用了双五辐大尺寸轮圈，使得新车看起来更加运动。车身尺寸方面，瑞虎8鲲鹏版的长宽高分别为4700/1860/1746mm，轴距为2710mm。
内饰方面，瑞虎8鲲鹏版的内饰采用了最新的设计，传统的三辐式多功能方向盘、7英寸全液晶仪表盘、12.3英寸悬浮式中控面板都不见了。配置方面，瑞虎8鲲鹏版配备了雄狮智云3.0交互系统、四向可调导航空头枕、前排座椅加热、手机无线充电、ACC自适应巡航和车道偏离预警等。
动力系统方面，新车保留了1.5T和1.6T涡轮增压发动机，最大功率分别为156马力和197马力，最大扭矩分别为230牛·米和290牛·米，符合国六排放标准；值得一提的是，新车新增了鲲鹏动力的2.0T涡轮增压四缸发动机，最大功率254马力，最大扭矩390牛·米，同样符合国六排放标准。传动系统方面，1.5T发动机匹配6速手动和6速双离合变速箱，1.6T和2.0T发动机匹配7速湿式双离合变速箱。
爸爸点评:瑞虎8应该算是这几款车中上市最早的车型了。和捷途一样，瑞虎系列在海外市场销量不错，但在国内越来越边缘化。其实奇瑞的产品还不错，就是太卷了。这个卷起来的量，不仅仅是国内SUV的量，还有奇瑞自己推出的产品。看杰图系列。横版和瑞虎系列基本都有标杆车型。除了设计配置上有些差异，大方向甚至用户标签都是一样的。更何况连价格都接近了。如果消费者在捷途和奇瑞之间纠结，可能会转头购买其他品牌。所以，爸爸认为，奇瑞目前的首要任务是认真理清品牌，把拳头产品卖出去，然后提高品牌销量和品牌知名度。瑞虎8最大的问题是变速箱换挡平顺性有待提高，行驶噪音过大。
奇瑞汽车-捷途X90 PLUS
厂商指导价10.19-14.29万元。
可供选择的座位:5/6/7座位
推荐车型:1.6T 7DCT别墅
四款推荐车中，轴距最长的是杰途X90 PLUS，但价格并不是最贵的，可见其性价比。捷途的车型外观严格遵循家族化设计，捷途X90 PLUS也不例外。经典的大嘴中网与两侧大灯组融为一体，视觉冲击力很强。恰当的镀铬装饰的应用提升了整车的精致度，但看起来并不油腻。
新车侧面线条优雅大气，两段式腰线设计增强了车侧的视觉层次感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4858/1925/1780mm，轴距为2850mm。尾部方面，杰途X90 PLUS采用了大量流行的设计元素，比如贯穿式尾灯、两侧两个排气口、扩散器等。其中尾灯组内饰设计精致，点亮后视觉效果不错。
内饰布局与杰途X90保持一致，贯穿式的中控面板和仪表盘提升了车内的科技氛围。同时，新车在材料上也变得更加精良。全新的银色拉丝装饰板更加精致，空音色控制区也进行了重新设计，造型简洁，更容易调节。
动力方面，新车将搭载1.5T和1.6T发动机，最大功率分别为156马力(115千瓦)和197马力(145千瓦)。工信部油耗分别为8.3L/100km和8.6L/100km。传动系统方面，1.5T发动机匹配6速手动变速箱和6速双离合变速箱；1.6T发动机匹配7速双离合变速箱。
爸爸点评:只有我们自己人才能翻身，就是捷途和奇瑞。瑞虎X90PLUS比瑞虎8大的是捷威X 90 Plus。除了更大的尺寸，Jetway的价格平均更低。捷威和瑞虎系列的区别主要在做工细节上。瑞虎的缺点也是遗传的。基本上就是变速箱低速顿挫，行驶噪音太大，其他的都是性价比。另外，如果你习惯开手动挡，想故障率低一点，捷威手动挡车型的绝对性价比特别高。
