这篇关于其他行业的文章来自一个快车司机。请允许我称呼这位师傅为“富哥”。我叫他福哥是因为我隐约记得福哥的名字里有个“福”字。
富哥从湖南来深圳打工，年近40，老婆孩子都在老家。儿子十几岁，快上初中了；女儿出生时，交了2500元罚款。
富哥很自豪的分享了这2500。他的妻子为此讨价还价。最初的要价是5000。富哥的老婆对第二次要钱的村大妈说:“家里现在有两千五。一收到就拿走。”富哥说，幸好是女儿。如果是儿子，罚一万块，现在还没有优惠。
富哥刚到深圳的时候在机场进厂，一个月8500。后来听人说跑快车赚钱，就出去跑快车了。
富哥的车是租来的电车，一个月4200。充满电后能跑300多公里，充满电需要一个多小时。
富哥的日常是这样的:
下午三点半左右出门，晚上一点半左右吃宵夜，早上八点收工，睡五六个小时，下午两点起床吃饭，然后开始新的一天。
晚上两点半以后，出租车就少了。找个可以停车的地方，开着手机听账单，打个盹。有时候可以睡到凌晨5点半。
我问福哥，你每个月给自己放两天假吗？
“不放，放假就是做核酸检测，排队打疫苗。”福哥也希望这次疫情快点过去，核酸检测排队时间太长了。
快车，现在一个小时赚30块左右，跑得多了，平台会有一些奖金。富哥一天能赚500多。根据我上周在重庆的打车经历，两个城市的快车日收入能一样？)
除去租车、租房、吃饭和偶尔的车票(深圳的车票比较贵，每分钟500元)，富哥一个月能省一万多。
富哥说:“这么辛苦，一个月拿不到一万多，还不如回厂里。”
这是上周打车的时候富哥给我讲的故事。这一周，我时不时想起他的套路。
